服務(wù)類型汽車貨運(yùn)
響應(yīng)速度快
運(yùn)輸方式公路運(yùn)輸
貨物規(guī)格道路運(yùn)輸
客服在線全天
發(fā)貨頻率天天發(fā)車
合作運(yùn)費(fèi)合理 方便快捷
終點(diǎn)地全國
裝運(yùn)日隨時(shí)安排
其他服務(wù)特殊貨運(yùn)，面議出貨方案
備注具體地點(diǎn)當(dāng)面咨詢
起運(yùn)量100kg
發(fā)車頻率通常每天發(fā)車
業(yè)務(wù)類型零擔(dān)、整車、回程車
貨運(yùn)專線主要有三方面的原因：
1、近年來，物流業(yè)飛速發(fā)展。隨著各大物流公司的異軍突起和宏觀經(jīng)濟(jì)形勢的放緩，鐵路貨運(yùn)市場份額走低，不適應(yīng)市場的發(fā)展就必然被拋棄；
2、在傳統(tǒng)貨物運(yùn)輸方面，貨運(yùn)列車的行駛速度往往特別的慢，這讓大多數(shù)貨主感到心有余而力不足，而貨物快運(yùn)列車速度上帶來的優(yōu)勢，帶動(dòng)了受理模式的精簡化。貨運(yùn)快車往返30個(gè)小時(shí)，基本上可以說當(dāng)天發(fā)，當(dāng)天收，這樣可以大的滿足不同貨主的要求；
3、在運(yùn)輸價(jià)格方面，也是做到公平實(shí)惠，因?yàn)樵谒俣壬咸嵘铏C(jī)加價(jià)，這不僅增強(qiáng)了鐵路貨物運(yùn)輸在市場上的競爭力，更表現(xiàn)出了一個(gè)鐵路行業(yè)的良心與大氣。
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